http://blog.unijimpe.net/rss https://www.bubok.es/ Puedes comprar en nuestra librería todos los libros publicados en Bubok. es info@bubok.com (Bubok Publishing) info@bubok.com (Bubok Publishing) https://www.bubok.es/libros/282915/correccion-de-distancia-de-proyeccion-en-atropellos-urbanos-a-vmp-ciclos-y-ciclomotores Es bastante habitual, en los atropellos en casco urbano a ciclos o VMP, que se utilice la distancia de proyección medida en el lugar del accidente y esta se utiliza directamente para una aproximación de los cálculos en un simple paralelismo con el caso de atropello a peatones. No obstante, las energías cinéticas puestas en juego en las proyecciones al atropellar a una unidad de tráfico, VMP o ciclo, que transita a una velocidad notablemente superior a la del peatón hace necesario introducir una fórmula, una corrección, que tenga en cuenta dicha diferencia. Siendo está la aportación de este estudio: la corrección de la distancia de proyección en atropellos a VMP, ciclos o ciclomotores para poder aplicar correctamente el método de Appel-Searle corregido. Para ello y tras un análisis de las principales energías que entran en juego se analizará y pondrá como ejemplo un caso real de atropello en casco urbano a un ciclo, donde se expondrá y justificará las modificaciones para el cálculo de la distancia de proyección, en un sistema básico de espacio euclídeo de dos dimensiones (ejes cartesianos). https://www.bubok.es/libros/240504/ejes-de-coordenadas-toma-de-datos-en-siniestros-de-trafico-dentro-de-casco-urbanoNo siempre es posible para un Agente o investigador en siniestros de tráfico, ocurridos en casco urbano, utilizar el sistema de puntos fijos para realizar el trabajo de campo de toma de datos especialmente en municipios con trazado hipodámico. Para estos casos resulta conveniente utilizar el sistema de ejes cartesianos, que debiera utilizarse con mayor frecuencia en la investigación y reconstrucción de los siniestros en casco urbano, a fin de minimizar la posibilidad de errores en la toma de datos que nos permita llegar a conclusiones de una forma más certera.https://www.bubok.es/libros/236374/analisis-de-datos-sobre-el-habeas-corpus-de-los-detenidos-en-espana-especial-referencia-al-recurso-de-amparo¿Guarda relación el número de solicitudes deHabeas Corpus con el número de detenidos¿Se podría prever el número de solicitudesde Habeas Corpus si se realiza una estimacióndel número de detenidosLos extranjeros en situación irregular trascruzar la frontera y una vez en territorio nacional¿Qué procedimiento instan cuando sondetenidosSon estas, entre otras, las cuestiones a lasque se pretende responder a través de unenfoque sustentado en las estadísticas y datosoficiales, que aunque no exentos de importantescríticas y limitaciones son los únicos datos de losque se disponen en España.https://www.bubok.es/libros/235425/sitel-el-reto-de-la-interceptacion-legal-de-las-comunicacionesNo son pocas las voces que se tornan críticas, a su conveniencia, frente al problema que representa la existencia de un sistema tan avanzado tecnológicamente, inmerso en una legislación obsoleta e insuficiente, unida a unos Tribunales de Justicia anclados en un anacronismo tecnológico más propio de épocas pasadas. Se abordará, desde una perspectiva de operativa policial, la situación jurídica en que se encuentran los autos judiciales que acuerdan la interceptación de las comunicaciones y la forma que debieran revestir las actuaciones de Policía Judicial , conforme a la LECrim en defensa y respeto de los derechos fundamentales previstos en la Constitución.https://www.bubok.es/libros/228080/patrulla-ciclista-de-policia-estudio-de-implantacion-en-un-municipioLa peatonalización, del casco urbano para actualizar las ciudades a tiempos modernos, ha conseguido que en numerosas calles del centro se vuelva a dar protagonismo a otros medios de transporte más sostenibles, como el peatón y la bicicleta. Pero la peatonalización, no solo de nuestra localidad, sino de toda ciudad que busca y pretende modernizarse debiera llevar aparejada una adaptación y modernización de los servicios que la administración pretende y debiera prestar a los ciudadanos, como es el caso del servicio de Policía.https://www.bubok.es/libros/223859/ejemplo-de-regulacion-para-la-logistica-urbana-de-mercancias-en-un-plan-de-movilidad-urbana-sostenibleSe trata del estudio, como ejemplo,de dos puntos de carga y descarga para su aplicación en un municipio de 42.000 habitantes (Puerto Real, en la provincia de Cádiz) que aún no tiene implantado su PMUS. Todo ello a pesar de la decida apuesta que hace la UE a través de sus estrategias y planes.https://www.bubok.es/libros/214198/eficacia-punitiva-de-los-sistemas-empleados-para-el-control-de-los-delitos-contra-la-seguridad-vialEl camino del positivismo científico debiera seguirse con mayor asiduidad, de tal forma que las sociedades y sus problemas debieran ser analizados desde una perspectiva científica positiva, fundamentándose en la observación directa de los fenómenos y que permita descubrir y explicar el comportamiento de las cosas en términos de leyes que posteriormente puedan ser utilizadas en beneficio de las sociedades de las que partieron. Es hora de abandonar especulaciones personales y poner la ciencia al servicio de las sociedades y sus problemáticas. Solo con la observación y la interpretación de los datos pasados por el tamiz de la ciencia se pueden obtener resultados que puedan servir a los dirigentes de los estados para adoptar políticas criminales razonables; con apoyaturacientífica.