EUCORT. Els somnis d'un precursor a la Catalunya de postguerra

Per a gran part de l’opinió pública, el SEAT “600” va ser el primer vehicle “utilitari” desenvolupat a Espanya a partir de 1957. Però l’empresa catalana “Automóviles Eucort, S.A.”, ja havia dissenyat i fabricat l’any 1946 el primer “cotxe popular” de l’estat.

El seu fundador va ser Eusebio Cortès Chertó, un empresari natural de Bot (Tarragona). Els seus projectes industrials havien començat al seu poble natal, amb un negoci familiar al costat del seu germà Jesús, i van continuar a Tortosa, en el sector tèxtil i el dels transports. Acabada la guerra civil, va establir a Barcelona les societats alimentàries “Nutrona, S.A.” i “Industrias Azumiel, S.A.”, secundat pel seu germà Leandro. A partir dels anys cinquanta va fabricar les motocicletes “Ardilla”, i va fundar “Producciones Cinematográficas Amílcar, S.A.”. Però la seva empresa més important va ser “Automóviles Eucort, S.A.”, un projecte industrial que pretenia motoritzar Espanya amb un “cotxe popular” basat en tecnologia alemanya.

A totes aquestes iniciatives, amb independència del seu èxit comercial, va haver de lluitar incansablement per a sortejar les rígides directrius autàrquiques de l’administració franquista.

Aquest treball pretén recordar les audaces iniciatives protagonitzades per Eusebio Cortès Chertó, el context en què es van desenvolupar, i la seva influència en la història industrial del segle XX.